柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)自動(dòng)起動(dòng)、系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)自動(dòng)并機(jī)、系統(tǒng)自動(dòng)警報(bào)、系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)的功能。利用執(zhí)行智能化控制，在應(yīng)急意外發(fā)生10秒鐘的瞬間，即能系統(tǒng)自動(dòng)起動(dòng)自備應(yīng)急電源，迅速恢復(fù)系統(tǒng)全面供電。

一、接自控或遙控的起動(dòng)控制指令后，發(fā)電機(jī)應(yīng)能自啟動(dòng)。

二、機(jī)組自啟動(dòng)后第3次出錯(cuò)時(shí)，應(yīng)傳出起動(dòng)出錯(cuò)信號；設(shè)有備用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，程序起動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能系統(tǒng)自動(dòng)地將起動(dòng)控制指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。

三、從自動(dòng)啟動(dòng)控制指令傳出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min。

四、柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)完成后，初次載入量應(yīng)不小于50%標(biāo)定負(fù)載。

五、接自控或遙控的斷電控制指令后，機(jī)組應(yīng)能系統(tǒng)自動(dòng)斷電；針對與市電電網(wǎng)合用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)完全恢復(fù)后，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換或系統(tǒng)自動(dòng)斷電，其斷電手段斷電時(shí)間延遲應(yīng)滿足產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn)要求。

應(yīng)急發(fā)電機(jī)3次起動(dòng)出錯(cuò)警報(bào)如何做?

依據(jù)顯示屏提示信息解決。一般來說有3種機(jī)械故障，1.燃油欠缺2.蓄電池電壓欠缺3.線路聯(lián)網(wǎng)出錯(cuò)。

一般來說油機(jī)設(shè)置3次起動(dòng)，響應(yīng)時(shí)間為10秒、停止間隔為10秒；在油機(jī)起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)機(jī)組智能控制器在10秒后檢驗(yàn)電壓、油壓，如果達(dá)沒到預(yù)設(shè)值就覺得起動(dòng)不成功。

柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行微電腦智能化控制系統(tǒng)，液晶顯示，中文版操作界面，可隨時(shí)顯示信息柴油機(jī)油溫、水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、輸出電壓等基本參數(shù)；可完成柴油機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)、系統(tǒng)自動(dòng)斷電，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整頻率、電壓。具有低油壓保護(hù)、高水溫保護(hù)、高油溫保護(hù)、過載保護(hù)等保護(hù)功能和警報(bào)功能；可進(jìn)行2路電源的手動(dòng)轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換實(shí)際操作選用按鈕式實(shí)際操作，顯示信息每路電源的輸入與輸出。

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