功率因數(shù)是指交流電路有功功率對視在功率的比值。用戶電器設(shè)備在一定電壓和功率下，該值越高效益越好，發(fā)電設(shè)備越能充分利用。常用cosΦ表示，小功率的機(jī)器功率因數(shù)都在1/0.9，過了50千瓦的大功率機(jī)器都在0.8功率因數(shù)。三相發(fā)電機(jī)功率因素為0.8。

柴油發(fā)電機(jī)組輸出的功率因數(shù)可以查看發(fā)電機(jī)銘牌，常規(guī)一般是0.8（滯后），實(shí)際功率因數(shù)有實(shí)際帶的負(fù)載決定。較低功率因數(shù)運(yùn)行對發(fā)電機(jī)不利，相當(dāng)于無功較大，是無用功，容易產(chǎn)生繞組發(fā)熱 等問題，影響機(jī)組使用壽命。

三相發(fā)電機(jī)發(fā)出的是三相對稱，相位相差120度的三相交流電。柴油發(fā)電機(jī)組廠家使用的電機(jī)都是三相的，只有家用的小型柴(汽)油發(fā)電機(jī)是單相的，所以三相發(fā)電機(jī)的功率、電壓、體積都比單相的大的多。

 如何計(jì)算發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)

比如一臺發(fā)電機(jī)在銘牌顯示：電機(jī)功率0.75KW，當(dāng)功率因數(shù)為0.866、電壓為380V，電流為1.7A?？梢运愠鲭姍C(jī)的視在功率S=380*1.7*√3=1118VA，因此功率因數(shù)Cosφ=P/S=750/1118=0.67。減少有功損失，減少電力線路的電損失，改善電壓質(zhì)量，可提高設(shè)備利用率。

柴油發(fā)電機(jī)組輸出的電是三相四線的,就是三根電線輸出的電流一般要差不多大，如果相差太大就出現(xiàn)不平衡了，容易出現(xiàn)故障。

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