相信很多用戶并不了解什么生物柴油？頂博電力發(fā)電機廠家為您解析，它是指用油料作物、水生植物油脂、動物油脂以及餐飲垃油等作為原料，通過酯交換工藝生產加工而成的再生性柴油燃料。

據了解，上海市食品安全委員會辦公室等多部門曾經與發(fā)動機研究中心達成合作，將餐廚廢棄油脂生產出的生物柴油用于柴油發(fā)電機組的輔助能源。其實從2005年開始，該項研究已經展開。研究發(fā)現，10％生物柴油混合90％石化柴油的混合燃料，可以在柴油發(fā)電機組的發(fā)動機不做任何改動的情況下使用，對于機組發(fā)動機的動力性、經濟性、耐久性等指標基本沒有什么影響，但生物柴油含氧，氮氧化物的排放量有所增加，但“基本感覺不到這個變化”。

而且，這種含有地溝油的混合燃料曾在3臺柴油發(fā)電機組和50輛柴油出租車上試用，累計運行1000多個小時，暫時還沒有發(fā)現對柴油上柴發(fā)電機組造成重大的影響。

不過有專家表示，由于現階段生物柴油的性能還不是特別穩(wěn)定，附加值較低，還不能完全用于柴油發(fā)電機組，因此不建議生物油用于柴油發(fā)電機組使用，大家還是正常選購合適的柴油作為能源比較合適。

除上述大家疑惑的問題之外，還有很多用戶在咨詢對于柴油發(fā)電機組燃油能源選用，汽油和柴油是否可以混用？發(fā)電機廠家頂博電力可以明確告訴大家不可以混用。原因有以下幾方面：

汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油發(fā)動機汽油發(fā)動機壓縮比為2倍以上。高溫高壓遠大于汽油發(fā)動機，在一些地區(qū)不同的材料。如汽油機主軸承連桿軸承可用于軟材料，柴油發(fā)動機，有必要通過軸承鉛合金，如銅或導致生產高性能材料。為此柴油機油的精煉過程，有必要增加更多的抗腐劑使用的軸承表面有一層保護膜，減少軸承的腐蝕，并提高其耐磨性。和汽油發(fā)動機油添加劑不同。果用在柴油發(fā)動機，由于腐蝕，這些酸性氣體變質失效很快，所以柴油發(fā)電機組機油不可與汽油機機油混用 。

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