因?yàn)椴淮嬖趯ｉT的儀器開(kāi)展加載試機(jī)，因而沒(méi)辦法檢驗(yàn)工程竣工后輸出額定功率及負(fù)載工作能力能否達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，可以直接干擾工程驗(yàn)收；有的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房安裝降噪設(shè)備后環(huán)境噪聲盡管減小了，但對(duì)機(jī)組額定功率卻具有相應(yīng)干擾，沒(méi)辦法檢驗(yàn)到底損害了是多少機(jī)組額定功率，降噪工程質(zhì)量按原設(shè)計(jì)是否符合合同規(guī)定。增加發(fā)電機(jī)的使用壽命，讓發(fā)電機(jī)充分發(fā)揮較大的能量，柴油發(fā)電機(jī)組的前期組裝十分重要，以下是發(fā)電機(jī)組驗(yàn)收的注意事項(xiàng)。

1、機(jī)組放置位置周圍應(yīng)保持干凈，避免在附近放置能發(fā)生酸堿性、堿性等刺激性氣體和蒸汽的物品。有前提條件的應(yīng)配備滅火裝置。

2、機(jī)組外殼務(wù)必有安全可靠的接地保護(hù)，對(duì)須要有中性點(diǎn)可以直接接地的發(fā)電機(jī)，則務(wù)必由專業(yè)人員開(kāi)展中性接地，并配備防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置開(kāi)展中性點(diǎn)可以直接接地。

3、組裝地點(diǎn)需通風(fēng)保持良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)該有充足的進(jìn)風(fēng)口，柴機(jī)組端應(yīng)該有保持良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上；進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合規(guī)定，進(jìn)到汽缸的空氣較少，那樣便會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)的油料不完全，發(fā)生積炭，干擾柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載工作能力；同樣排氣管不符合規(guī)定，機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低，也會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)的油料不完全，發(fā)生積炭，干擾柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載工作能力。

4、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在組裝時(shí)須用水平儀測(cè)其平整度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)該有專用防震墊或用底腳螺栓。

5、發(fā)電機(jī)組與市電的雙向開(kāi)關(guān)務(wù)必十分安全可靠，以防倒送電。雙向開(kāi)關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)。

6、在房間內(nèi)應(yīng)用，務(wù)必將排煙管道通導(dǎo)戶外，管徑務(wù)必大于消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎管不可以多于3個(gè)，以確保排煙通暢，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直往上組裝的，則務(wù)必安裝防雨罩。以便提升柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率，在汽缸容量和數(shù)量相應(yīng)的情形下，只有迫使更多空氣進(jìn)到氣缸使汽缸內(nèi)的燃油完全進(jìn)行燃燒，才可以提升機(jī)組的平均高效工作壓力，現(xiàn)階段柴油發(fā)電機(jī)組都采用渦輪增壓器，這就對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的排氣規(guī)定比較嚴(yán)格，一旦排氣不順暢或廢氣速度達(dá)不到規(guī)定，進(jìn)到汽缸的空氣減少，便會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載工作能力下降。

頂博電力的智能柴油發(fā)電機(jī)結(jié)合了智能和互聯(lián)網(wǎng)+的優(yōu)勢(shì)，以符合現(xiàn)代智能化的須要，自主創(chuàng)新的云服務(wù)管理方法技術(shù)，可以高效地控制機(jī)組。該系統(tǒng)采用ats自動(dòng)式系統(tǒng)，可以開(kāi)機(jī)自動(dòng)運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組，在突然停電的情形下，柴油發(fā)電機(jī)組可以在ats自動(dòng)式系統(tǒng)中充當(dāng)快速自動(dòng)啟動(dòng)的角色。